Điều khiển động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu chìm (IPMSM) cho ô tô điện

Abstract

Thiết kế hệ truyền động điều khiển động cơ nam châm vĩnh cửu chìm (IPM) cho ô tô điện (EV) có những đặc thù riêng. Trong bài báo, bên cạnh phương pháp điều khiển vector cho hệ truyền động, nhóm tác giả sẽ trình bày các giải pháp nâng cao chất lượng trong điều khiển dòng điện (một yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến đáp ứng mômen) sử dụng các kỹ thuật bù deadtime, cực đại mômen trên dòng điện (MTPA) và quan sát nhiễu (DOB). Hiệu quả của các chiến lược này sẽ được thể hiện qua các mô phỏng và kết quả thực nghiệm trên hệ thống ô tô điện i-MiEV tại CTI.