Động lực học quá trình động cơ đốt trong CFR dùng trong thử nghiệm trị số octan

Abstract

Trị số octan của nhiên liệu nói chung và của xăng nói riêng là một chỉ tiêu quan trọng hàng đầu trong việc sản xuất, mua bán, sử dụng cho các động cơ đốt trong. Trị số octan (ON) của xăng là một trong những chỉ số thể hiện khả năng chống gõ thu được bằng cách so sánh với các nhiên liệu chuẩn trong động cơ được chuẩn hóa [1]. Nhiên liệu có ON cao sẽ mang lại nhiều lợi ích và hiệu quả sử dụng cho động cơ đốt trong (công suất, độ bền, mức tiêu hao, …). Nội dung bài báo trình bày về động lực học quá trình động cơ đốt trong CFR dùng trong thử nghiệm trị số octan, làm cơ sở nghiên cứu xây dựng mô hình điều khiển và xem xét ảnh hưởng của các tham số vận hành động cơ tới chất lượng kết quả thử nghiêm trị số octan.